A Freguesia de Celavisa no contexto da “Variante à EN342”

A Variante à EN342 é sem dúvida, e por razões óbvias, o assunto do momento na nossa região.
O debate suscitado é bem demonstrativo da relevância desta obra para todos nós.
No entanto, verificando-se que a discussão se tem centrado nos troços da Variante junto à Vila de Arganil e entre esta e Vila de Coja, considera-se pertinente proceder à republicação o nosso “Post” de 12 de Novembro de 2009, em que se aborda o tema na perspectiva da Freguesia de Celavisa:

A Carvalha da Sarnoa:
km 86 da actual EN342 e km 0 da "nossa" EM542

"Conforme tem vindo a ser veiculado nos órgãos de comunicação social e comentado em diversos fóruns, foi recentemente anunciada pelo Senhor Secretário de Estado das Obras Públicas, Dr. Paulo Campos, a intenção de adjudicar, por estes dias, a Concessão do Pinhal Interior.
O facto desta concessão incluir a Variante à EN342 – Lousã / Góis / Arganil e à ER342 – Arganil / Coja, que melhorará extraordinariamente a ligação entre Lousã, Góis, Arganil, Coja e o IC6, é uma excelente notícia para toda a nossa região.
Também para a Freguesia de Celavisa, a nova Variante à EN342 será um eixo rodoviário fundamental.
Neste contexto, surge inevitavelmente uma questão:
Como será efectuado o acesso da Freguesia de Celavisa à nova Variante?
Nas soluções que estão em estudo (recomenda-se a consulta do Estudo de Impacto Ambiental no site da Agência Portuguesa do Ambiente), a “nova EN342” localizar-se-á para lá do Viso da Sarnoa, de Bordeiro, do Servo e do Pereiro, nas proximidades da Póvoa de Góis, ficando a nossa freguesia consideravelmente mais distante da nova via, que será a nova espinha dorsal da nossa região, do que se encontra da actual EN342. Assim, não melhoraremos significativamente o nosso acesso a Arganil e a Góis, nem beneficiaremos da construção desta nova infra-estrutura tanto quanto seria desejável.
Seria claramente preferível para a Freguesia de Celavisa que a nova Variante se localizasse algures entre o Viso da Sarnoa e a Vila de Celavisa, permitindo um acesso muito mais rápido a Arganil e a Góis, e consequentemente a Coimbra, à rede de auto-estradas e ao principal eixo ferroviário do nosso país.
Se de todo não for possível alterar esta situação, deverá, pelo menos, ser acautelado um bom acesso à nova Variante, de modo a assegurar que a Freguesia de Celavisa não ficará, em termos de acessibilidades, numa situação mais desfavorável do que as suas congéneres, e consequentemente, mais afastada da “senda do desenvolvimento”!

Imagem existente na fachada da capela de N.a S.ra da Boa Viagem, situada estrategicamente na Carvalha da Sarnoa, ponto de encontro da actual EN342 e da “nossa” EM542, local onde tradicionalmente os viajantes, quando partem e quando chegam à nossa terra, pedem ou agradecem, pelas suas “Boas Viagens”."

O acesso da Freguesia de Celavisa à “nova EN342”

A Carvalha da Sarnoa:

km 86 da actual EN342 e km 0 da "nossa" EM542

Conforme tem vindo a ser veiculado nos órgãos de comunicação social e comentado em diversos fóruns, foi recentemente anunciada pelo Senhor Secretário de Estado das Obras Públicas, Dr. Paulo Campos, a intenção de adjudicar, por estes dias, a Concessão do Pinhal Interior.
O facto desta concessão incluir a Variante à EN342 – Lousã / Góis / Arganil e à ER342 – Arganil / Coja, que melhorará extraordinariamente a ligação entre Lousã, Góis, Arganil, Coja e o IC6, é uma excelente notícia para toda a nossa região.
Também para a Freguesia de Celavisa, a nova Variante à EN342 será um eixo rodoviário fundamental.
Neste contexto, surge inevitavelmente uma questão:
Como será efectuado o acesso da Freguesia de Celavisa à nova Variante?
Nas soluções que estão em estudo (recomenda-se a consulta do Estudo de Impacto Ambiental no site da Agência Portuguesa do Ambiente), a “nova EN342” localizar-se-á para lá do Viso da Sarnoa, de Bordeiro, do Servo e do Pereiro, nas proximidades da Póvoa de Góis, ficando a nossa freguesia consideravelmente mais distante da nova via, que será a nova espinha dorsal da nossa região, do que se encontra da actual EN342. Assim, não melhoraremos significativamente o nosso acesso a Arganil e a Góis, nem beneficiaremos da construção desta nova infra-estrutura tanto quanto seria desejável.
Seria claramente preferível para a Freguesia de Celavisa que a nova Variante se localizasse algures entre o Viso da Sarnoa e a Vila de Celavisa, permitindo um acesso muito mais rápido a Arganil e a Góis, e consequentemente a Coimbra, à rede de auto-estradas e ao principal eixo ferroviário do nosso país.
Se de todo não for possível alterar esta situação, deverá, pelo menos, ser acautelado um bom acesso à nova Variante, de modo a assegurar que a Freguesia de Celavisa  não ficará, em termos de acessibilidades, numa situação mais desfavorável do que as suas congéneres, e consequentemente, mais afastada da “senda do desenvolvimento”!

Imagem existente na fachada da capela de N.a S.ra da Boa Viagem, situada estrategicamente na Carvalha da Sarnoa, ponto de encontro da actual EN342 e da “nossa” EM542, local onde tradicionalmente os viajantes, quando partem e quando chegam à nossa terra, pedem ou agradecem, pelas suas “Boas Viagens”.

Ligação entre os Concelhos de Arganil e de Góis – Via Selada do Mucilhão (Mimosa)

É urgente combater o crescente isolamento a que a população da freguesia de Celavisa tem vindo a ser votada.
Não é possível o desenvolvimento, nem se pode ambicionar qualquer tipo de investimento nesta freguesia, se não se fizer nada para melhorar as acessibilidades e as vias de comunicação. E se Celavisa e Sequeiros não estão bem, o que dizer dos Povos da Ribeira de Celavisa?
Para além do acesso à nova EN342 que tem que ser muito bem pensado, é de fundamental importância para a freguesia de Celavisa a ligação entre os Concelhos de Arganil e de Góis – Via Selada do Mucilhão (Mimosa).

Placas existentes na Selada do Mucilhão (Mimosa)

As placas informativas já existem na Carvalha da Sarnoa, em Celavisa, nas Pracerias, na Selada do Mucilhão, no Sobral, no Saião, etc., no entanto, para que esta ligação se torne transitável é necessário proceder, no Concelho de Arganil, à pavimentação da ligação rodoviária Adcasal – Selada do Mucilhão (Mimosa), que complementada com a pavimentação dos troços subsequentes no Concelho de Góis, nomeadamente, as ligações ao Colmeal, ao Sobral, ao Saião e ao Salgado, facilitariam a circulação entre os dois concelhos e o acesso de toda aquela gente a ambas as sedes de concelho, valorizando indiscutivelmente a freguesia de Celavisa, mas beneficiando igualmente as freguesias do Colmeal e do Cadafaz.

Placas existentes na Carvalha da Sarnoa e junto ao Saião e ao Salgado 

Na prática, estamos a falar de 1,7 Km no Concelho de Arganil, entre Adcasal e a Selada do Mucilhão (EM542), e no Concelho de Góis, de 3,7 km entre a Selada do Mucilhão e o Sobral (EM542), e/ou de 1,2 km entre a Selada do Mucilhão e o Saião.
Trata-se de uma ligação histórica cuja pavimentação é uma ambição antiga, comum às populações do Concelho de Arganil e do Concelho de Góis.
É um bom exemplo de projecto inter-municipal, com vantagens óbvias para ambas as partes. As vias de comunicação não podem ser vistas por Freguesia ou por Concelho, de uma forma estanque, é necessária uma visão mais abrangente do território, de forma a aproveitar todo o potencial existente e a criar novas sinergias.

Fica o repto.

Acessibilidades e Vias de Comunicação - Caracterização da Freguesia de Celavisa

As acessibilidades e as vias de comunicação são um indiscutível factor de valorização e desenvolvimento de uma região.

Resumidamente, a rede viária da freguesia de Celavisa é constituída pelas seguintes vias principais:

• A Estrada Nacional EN342, que liga Góis a Arganil, cruzando a freguesia pelo lado Noroeste;
• A Estrada Municipal EM542, que é a espinha dorsal da freguesia, ligando a EN342 (Carvalha da Sarnoa, no Concelho de Arganil), à EM543 (entre a Candosa e o Colmeal, no Concelho de Góis), passando por Celavisa, Jurjais, Linhares, Caratão, Pracerias e Adcasal, no Concelho de Arganil, e pelo Sobral, já no Concelho de Góis;
• O Ramal de Sequeiros;
• A Estrada de acesso às Travessas;
• A Estrada de ligação Celavisa – Sequeiros, justaposta e paralela à Ribeira de Celavisa.

No interior das povoações existe uma rede de ruas, quelhas e caminhos complementada por um conjunto de pontes, algumas das quais com alguma beleza e valor arquitectónico.

Nas áreas florestais e agrícolas podem encontrar-se uma série de caminhos e estradões que nos conduzem a maravilhosos recantos e nos proporcionam vistas magníficas.

Aparentemente, e infelizmente, a freguesia de Celavisa tem vindo, ao longo dos anos, a ser penalizada pelo afastamento relativamente aos eixos rodoviários principais.

Apesar das acessibilidades e das vias de comunicação não serem os únicos factores a contribuírem para o progresso de uma região, não deixa de ser curioso comparar a dimensão e o nível de desenvolvimento que a Freguesia de Celavisa (Concelho de Celavisa até 1836) apresentava relativamente às freguesias vizinhas, no tempo em que a Estrada Real atravessava a povoação de Sequeiros, subia junto à ribeira até Celavisa, passava pelo interior desta Vila e continuava para Arganil via Portela de Amandos, com a situação actual, em que as referidas povoações se encontram mais afastadas da EN342, ligadas a esta pelos respectivos ramais.

Neste contexto, não podemos deixar de colocar a seguinte questão:

Como ficará a Freguesia de Celavisa no âmbito da nova EN342?

Ficaremos ainda mais afastados da senda do desenvolvimento?!

Para meditar… e agir rapidamente!